σιδηροδρομικές γραμμές υπογειοποίηση ΕΡΓΟΣΕ ΟΣΕ

Σύμφωνα με όσα διαβάσαμε σε ανακοίνωση του συνδικάτου οικοδόμων Αθήνας, στις αρχές Ιούλη, πραγματοποιήθηκε γενική συνέλευση εργαζομένων στο εργοτάξιο της ΙΝΤΡΑΚΑΤ, που αφορά στο έργο υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια.

Με ανακοίνωση του Δ.Σ. του, ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Α ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» ενημερώνει τους κατοίκους της περιοχής για τα εργατικά «ατυχήματα» στο εργοτάξιο υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών και τη γενικότερη κατάσταση που επικρατεί εκεί.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του συνδικάτου οικοδόμων Αθήνας, σοβαρό εργατικό ατύχημα συνέβη στο εργοτάξιο της ΙΝΤΡΑΚΑΤ στα Σεπόλια, στο έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών.

Έκλεισε κι άλλο τμήμα της οδού Κωνσταντινουπόλεως στα Σεπόλια, λόγω του έργου υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών.

Στις 15/5/22 κυκλοφόρησε αυτό το βιντεάκι της ΕΡΓΟΣΕ που δείχνει την εξέλιξη του έργου της ΙΝΤΡΑΚΑΤ για την υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια.

Αν και το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια φαίνεται να προχωράει καλά το τελευταίο διάστημα, νέα μαύρα σύννεφα εμφανίζονται στον ορίζοντα, που έχουν σχέση με την κατασκευάστρια κοινοπραξία και τις απαιτήσεις της.

Μετά από συνάντηση που είχε με εκπροσώπους της ΕΡΓΟΣΕ και της εταιρίας που έχει αναλάβει το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια, ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» ενημερώνει σχετικά με την εξέλιξη του έργου και τα προβλήματα των κατοίκων, με άρθρο της που αναρτήθηκε στον ιστότοπό της.

Θανατηφόρα ατυχήματα στην Δαμβέργη μπορεί να μην υπάρχουν πια καθώς η συγκεκριμένη διάβαση δεν υπάρχει λόγω των έργων υπογειοποίησης, αλλά κατά μήκος των γραμμών του τρένου στην Κωνσταντινουπόλεως υπάρχουν άλλες αφύλακτες διαβάσεις πεζών και τα «ατυχήματα» συνεχίζουν να συμβαίνουν σε αυτά.

Η ΕΡΓΟΣΕ απευθύνει πρόσκληση στην ΙΝΤΡΑΚΑΤ για την υπογραφή της 1ης συμπληρωματικής σύμβασης σχετικά με το έργο υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια (και κυρίως κατασκευής τετραπλού διαδρόμου γραμμών) με την οποία το ελληνικό κράτος βάζει άλλα 24 εκατομμύρια στον ανοιχτό κουμπαρά του έργου.

Την αρμόδια επιτροπή της βουλής ενημέρωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, κ. Γιώργος Καραγιάννης, σχετικά με την αναγκαιότητα της συμπληρωματικής σύμβασης μεταξύ ΕΡΓΟΣΕ και ΙΝΤΡΑΚΑΤ για την υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια.

Νέο ατύχημα στην αφύλακτη διάβαση της Σιώκου στα Σεπόλια έγινε στις 21 Σεπτεμβρίου, λίγο μετά τις 10 το πρωί, ευτυχώς χωρίς θύματα, αλλά μόνο με υλικές ζημιές.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του capital.gr, το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια πηγαίνει προς νέα συμπληρωματική σύμβαση μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και της κατασκευάστριας εταιρίας ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

Μεγάλη έκπληξη μας προκάλεσε η διαπίστωση ότι συνεργεία της ΙΝΤΡΑΚΑΤ δουλεύουν κάτω από το φως των προβολέων νυκτερινές ώρες για το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια.

Με πολύ αργούς ρυθμούς προχωράει το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια, αν και έχει δεσμευτεί πλέον και το κομμάτι των γραμμών από Δαμβέργη έως Ρόδου.